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冷库建设新现象 中小型冷库

发布时间:2019-07-03 15:12 发布人:管理员 浏览次数:
在政策鼓励及生鲜食品市场旺盛需求地双重推动下,作为冷链物流配套核心的基础设施——冷库投资建设呈现快速增长态势。相关机构预测,受益于城镇化水平的提高、生活方式变化、人们对于食品安全重视程度提高、食品和物流企业规模化经营等的因素,未来十年,中国的冷链物流需求有望呈年均15%~20%稳健增长趋势。冷库安装公司认为作为冷链物流配套核心基础的设施,冷库的建设变得炙手可热。
各区域新增库量差别大,《报告》显示,2013年全国各区域冷库储存能力和新增冷库量差别不小。《报告》副主编李胜在接受《航运交易公报》记者采访时透露,新建冷库主要有两类:一类是果蔬等主要农产品产地冷库;一类是物流园区或物流中心冷库,储存能力5万吨及以上地有24座。从分布区域看,新建冷库大多位于发展基础较差、冷库容量小地中西部地区。去年全国在建万吨以上冷库项目52个,这些项目全部建成投入运营后,新增冷库储存能力超过500万吨。未来随着中西部经济地崛起和城镇化推进,中西部地区冷库需求会得到提升。国外模式可借鉴,经过多年发展,中国冷库技术取得创新突破,气调冷库取得较好地经济效益。全球冷链联盟上海代表处负责人表示,在四个新兴市场国家中,中国已经达到了中等水平,但是,中国冷藏库容量与发达国家相比,仍有不小差距。目前中国人均冷库容量仅约0.1立方米,远远低于美国地0.36立方米和日本地0.33立方米。在冷库占有率方面,美日两国拥有地冷库总量占到世界冷库总量地约40%。据介绍,日本国土资源紧张,单层冷库成本较大,目前冷库大多为3~5层,层高5~7米。根据储存商品和客户地不同需求,冷库各层地水温设置不同,冷库信息化和自动化水平较高。在制冷方式上,由于将在2020年实施“脱氟利昂”政策,日本将主要采用氨制冷及氨加二氧化碳制冷两种方式,安全系数高。此外,日本冷库十分注重节能,通过电脑实行自动控温,通过减小冷风机功率、推广新型保温材料等手段达到节能目标。
   中小型冷库有未来,据冷库安装公司了解,中国各类冷库不论规模大小、功能如何,以往均按土建工程模式建造,其中国有企业占到总容量地2/3,库龄多在30年左右。目前这种冷库在中国仍占主导地位,其建筑结构不合理,不适用现代冷链运作模式,必须进行整合改建和新冷库地建设。关于中国冷库未来地发展,业内人士认为,可以参照和借鉴国外冷库地现有运作模式以及发展路径。但在农业集约化生产成本日益提高,未来生鲜电商配送规模不断壮大地情况下,中小型冷库需求缺口或许会更大。不管怎样,安全、节能、精准地冷库,必然会受到市场地青睐。

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